燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

如果,当下有一家汽车公司,说他们接下来导入中国市场的产品里,全是一水的纯燃油车,不仅没有承担着“加速世界向可持续能源的转变”核心角色的纯电车,就连“在新旧能源形式之间反复横跳”的增程车也没有。并且,还希望仰仗这些“老旧燃油车”,打动中国人的心。

你的第一反应是不是:他们,可真够普信的。

倘若,这家汽车公司,还有一个长长的前置定语——“有着百年传统历史底蕴的外国”,你脑海里是不是会原地蹦出两个大字:

作死。

没错,在中国本土汽车公司铺天盖地的新能源浪潮席卷下,“只烧油,不耗电”的燃油车,早就被打入了对立阵营。再算上“外国品牌”原生血统的加持,这种车如果“落地不成盒”,都对不起这来自时代和血脉的双重 debuff (减益魔法)。

毕竟在当下这个年月,还把心思用在“明天就要被取代”的燃油车上,就挺“卧龙凤雏”的。

其实,对“燃油车马上就要被取代”这一观点笃信不疑的人,才是真正的卧龙凤雏,不带引号的那种。

为什么?数据说话。

我们记得,2020 年,中国先后发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》和《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》。在政策的大力引导下,中国新能源市场进入狂飙期,两年内,中国新能源乘用车渗透率从 15.5% 提升到 27.6%。

根据工信部等七部门发布的《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》中提出的数据推算,今年中国新能源汽车销量将达到 900 万台左右,占全年汽车总销量的 33% 。

这意味着,今年中国每卖出去 10 台新车,满打满算只有 4 台是新能源,剩下 6 台还是燃油车。

看到这,有人会喷,你没有用发展的眼光看世界,2023 年是这样,两年后呢,五年后呢?

行,我们还是用数据说话。

根据盖世汽车研究院的预测:到 2025 年,燃油车销量依然占到全年新车销量的 53.46%。到 2030 年,这一比例也才会降至 28.18 %。

没想到吧,七年后,中国市场每卖出去的 10 台新车里,还有 3 台是燃油车。

无可否认,那时的新能源车,确实遥遥领先,不可一世,但燃油车也不至于被饿死。毕竟中国汽车市场规模这么大,肥肉这么多,即便在夹缝中刨食,只要姿势到位,角度刁钻,活得滋润,根本不叫事儿。

不过,能活到那个时代的燃油车,一定不是日产轩逸、丰田卡罗拉、大众帕萨特、本田雅阁这样从流水线上大量生产的“国民车”,而是强调个性、主打乐趣、想到就能让人嘴角上扬的小众车。

或者你也可以叫他们的江湖艺名:玩具车。

“不是开去万达广场的车”

用刘继升的话来说,“玩具车”更具象化的描述是:

不是那种开去万达广场附近遛一遛的车,而是能带着你去看更大世界、增长更多见识的车。

读到这儿,你心里肯定会升腾起一个巨大的问号:刘继升是谁,凭什么就给“玩具车”下定义了?

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

其实,“玩具车”的定义,不是刘继升以个人名义下的,而是以江铃福特科技总裁、福特纵横主理人身份下的。

你又要举手提问了:江铃福特我模模糊糊听说过,福特纵横又是个什么玩意?

简单来说,福特纵横是一个新渠道,它会销售两种矩阵的车型:第一种,是江铃福特旗下注重城市探索的成熟车型,比如领裕、领睿、途睿欧这种;

另一种,是在全球范围内,已经闯下名声的硬核越野车型,目前有三台,分别是第三代福特 F-150 猛禽、第五代福特 Ranger 以及第六代 Bronco。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

其中,第五代福特 Ranger 已经实现国产上市,第六代福特 Bronco 会在明年春天以国产版的身份,以相对平行进口版不那么离谱的价格,跟中国用户见面。

看看这条硬核越野产品线的动力总成,3.5L V6 双涡轮增压发动机、2.3T 汽油发动机、2.3T 柴油发动机;6 挡手动变速箱、8 挡手自一体变速箱。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

图源:虎嗅拍摄

你会发现,福特根本不惮于展现自己身上反时代行之的逆鳞,因为“就不加电,你能咋滴”八个汉字,就光明正大地写在这些车的脑门上。

对这个商业逻辑,刘继升其实想得很透,他总结了两点:

首先,疫情后,中国人的生活习惯在慢慢发生改变,现在越来越注重户外生活方式,这是硬核越野车型绝佳的进场时间节点;

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

数据来源:艾瑞

其次,中国汽车的细分市场,很多是用户主动创造出来的,历史数据推演出来的结论,大部分是错的。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

“硬核越野细分市场就是被创造出来的,之前被一些品牌独占,是因为没有更好的产品。”刘继升说,“现在正统福特 Bronco 来了,相信大家会有自己的判断。”

追本溯源起来,Bronco 不仅是福特历史上首款越野车,也是全球历史最悠久的越野车之一,诞生于 1966 年,停产于 1996 年。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

Ford Bronco Wagon (First generation)

2021 年,福特重启第六代 Bronco,上市当年美国销量 3.5 万台,第二年 11.7 万台。今年前十个月,Bronco 以 9.6 万台的销量,排名美国狭义越野车销量第三。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

2023 Bronco Raptor

根据中汽协数据,今年前九个月,中国狭义越野车销量为 20.8 万台,国产车 16.2 万台(占比 78%)、进口车 4.6 万台(占比 22%);国产品牌中,长城坦克以 11.4 万台,红利吃尽。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

如果直接将福特 Bronco 超过 11 万台的美国销售成绩平移到国内,或许有点过于乐观,毕竟一方面中国人需要一点时间,去认识和接受 Jeep 牧马人之后,第二个美式硬派越野 icon;另一方面,江铃福特位于江西的小蓝工厂, Bronco 的产能爬坡也需要时间。

所以,如果国产福特 Bronco 可以在上市后的第一个完整销售年,实现 5 万台的成绩,福特纵横团队就可以开香槟了。

办公室里的地图

不过,在刘继升看来,销售成绩、盈亏平衡、董事会目标,这些商业行为上的常规目标,并不是自己的目标。相比这些复杂的事儿,他只追求一个字:玩。

更具体点是:拉着经销商,跟用户 or 潜在用户,一起玩。

怎么玩?抓手是刘继升办公室里的一张地图。

“这张地图上的插旗点,不反映销量,只反映这个地点的好玩程度。好玩地点的附近,一定要有我们的店。”刘继升告诉虎嗅,“上任的时候,我说要到明年底要开 200 家福特纵横空间,大家都觉得不可能。截至目前已经开了 12 家,今年要开 80 家,大家又都觉得可以实现了。”

“其实,200 家也不是科学计算后的结果,是我按照地点周边 100 公里内,可以找到没见过的风景这个标准大致推演出来的。”刘继升说,“大家出来玩,够近,体验才能好。”

第一次听到“够近”,我总会不由自主地把它与项飙在 2019 年提出的概念“附近”,进行关联。

不过,概念归概念,听到明年要落地 200 家福特纵横空间这个执行措施时,我连个标点符号都不信。福特在中国经销商网络的强势扩张期,早就结束了,如此大规模开店,背后需要的资金和资源支持,早就超过了现在的江铃福特和美国福特所能承受的范围。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

做个简单的计算,今年开 80 家,意味着要在剩下的一个半月里,开 68 家。明年要开 120 家,平均一个月开 10 家。而且每家福特纵横空间,都必须推倒现有经销商重建。按照合资品牌 4S 店常规千万元的建店起步资金来算,光钱就是一笔不小的数目。

当然,实际开店要面临的压力,远远不止钱。

刘继升也觉得福特纵横空间的开店压力很大,只不过和我想象的完全相反。他的困扰是,如何阻止经销商,开更多的店。

经销商的信心,来源于刘继升和他的团队,把以前在中国市场,要花十年才能做完的事情,十个月就搞定了。

从去年 11 月 18 日上任,到今年 10 月 10 日福特纵横空间首店落户重庆,刘继升总共花了 10 个月 22 天。

“经销商目前对开店的最大诉求是,开慢点,留点时间给他们占地盘,”刘继升说,“我们的店带潜在用户出去玩是要收钱的,但经销商现在都想贴钱做,他们有些是开过改装厂的老板、有些是干过旅行社的,特别会玩。贴钱做,就是想把越野的生态体系建立起来,这才是我们真正的护城河。

这种“经销商不赚钱,倒贴钱,为车企挖护城河”的故事,以前听起来挺不可思议,但现在很合理。因为如今在中国,很多传统品牌都不好卖了,经销商迫切想转型,但又找不到恰当的抓手。

“如果玩得好,就会带朋友来,自然就产生订单。卖越野车,本就不是单纯的车辆买卖,而是卖生活方式。中国人现在卖车太 push,太强迫,应该让潜在客户主动来找你。”刘继升告诉虎嗅,“福特在心态上,跟用户直连。在实际落地中,还是要靠当地经销商,他们更了解风土人情,知道哪里好玩,哪一家农家乐好吃不宰人。”

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

图源:虎嗅拍摄

“够近”的建店逻辑,同时也解释了“为什么福特到今天才引进 Ranger 和 Bronco ”这个史诗级疑难杂症:

当地人没找齐,店就建不好,生态圈也搭不起来,车卖了也等于白卖。

毕竟,让 Ranger 和 Bronco 车主吃难吃又昂贵的农家乐,是刘继升与福特纵横,都不能接受的事。

是时候 PUA 老外了

按照现在的进度,圈子算是有了,该聊聊车。

国产福特 Bronco 还盖着一层纱,我们不妨试着从已经公开的第五代福特 Ranger 国产版上,找些福特在中国人身上花了大心思的端倪。

接近角、离去角、纵向通过角、满载最小离地间隙、最大涉水深度、车身稳定控制系统、前后桥伊顿差速锁、四驱系统、分动箱这些硬派越野的基础配置,没什么赘述的必要。如果 1917 年就造出了第一台皮卡 Model TT 的福特,连这些基础分都拿不到,建议还是别造硬派越野了。

最能展现心思的细节,是福特给 Ranger 国产版,配了代表当下中国市场新车的智能化守门员:高通 SA8155P 。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

福特 Ranger 国产版不仅是全球所有在售福特 Ranger 中,唯一一个配备 8155 芯片的。也是中国市场上,为数不多配备 8155 芯片的乘用皮卡。

高通 SA8155P ,对中国品牌智能电动车来说,早已是标配,但对皮卡,尤其是燃油皮卡来说,正经是稀罕货。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

“当时,内部确实有拉扯,”刘继升说,“到底是要把国外的产品原封不动地引进来,还是要针对中国市场进行调整。后来,我们认识到,国外品牌已经不影响中国新用户的心智,也无法产生溢价,现在的 BBA、保时捷,都有品牌影响力不足,反噬销量的问题,如果还是从国外大品牌的角度来琢磨中国市场,很容易被教训。”

翻译成普通话就是:

以前的中国特供车,中国人瞧不上。现在的非中国特供车,中国人瞧不上。

“原汁原味地引入,不会有足够的量,就无法产生足够的影响力,本土化调整是正确且必须执行的决策。”刘继升说。

这个思路,直接反映在国产福特 Ranger 的预售价上,汽油版起步价 15.88 万,比长城炮汽油版的 12.68 万起步价,只贵了 3.2 万元,但福特 Ranger 在轴距尺寸、动力数据、车机屏幕、智能驾驶配置上,都领先长城炮。

“按照福特 Ranger 的全球影响力,定价本不需要这么低,”刘继升说,“但我跟总部说,想要扩大福特越野产品在中国的影响力,就得有量,一个月只卖几百台,一年只卖几千台,并不算有影响力。”

嗯,想在中国站稳脚跟,确实就得有足够的影响力。

写在最后

跟刘继升沟通,我发现他是一个思维上的“理想主义者”,行动上的“现实主义者”。

他可以很轻松地把“越野”这件事的向往感往外传递,但在谈到让向往落地时,也会逼团队把“十年的事情,在十个月里做完”。

理想与现实,两者其实并不矛盾。

因为理想主义者的反义词,不是现实主义者,而是心里没有爱的人。

很明显,无论是刘继升,还是跟他一起干的福特纵横的这帮人,都是一群无论对越野本身,还是对想玩越野的中国人,心里都有爱的人。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

图源:虎嗅拍摄

这份爱,让福特纵横,坚持把自己活成一个彻头彻尾反电动时代潮流的“刺头”。

其实,我还是挺欣赏这种愿意花钱做这种看起来离经叛道事儿的公司。大家都知道,纯电车总有一天会彻底取代燃油车,十年不行,二十年可以。二十年不行,五十年总可以。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

等燃油车真成了昂贵的收藏古董级玩具那一天,再想起来去整一台,可能就来不及了。

燃油车在中国彻底没戏了?专家预测燃油车

因为到那时,不是你买不起,而是你已经玩不动了。

版权声明:本站部分文章来源或改编自互联网及其他公众平台,主要目的在于分享信息,版权归原作者所有,内容仅供读者参考,如有侵权请联系我们,如若转载,请注明出处:https://www.huaxinbiji.com/75429.html
(0)
上一篇 2023年 11月 20日 上午9:20
下一篇 2023年 11月 21日 上午8:41

猜你喜欢

  • 国家为什么要提倡零彩礼?结婚没有彩礼合适吗

    “女朋友说彩礼18.8万,三金衣服婚纱等8万……一谈到钱就上升到态度问题,就是不在乎她”,“我家普通家庭,我爸意见,对方硬要这么多,也能拿出来,但钱就这么多,买车、车位、装修啥的就…

    2023年 3月 6日
    332
  • 黄喉是什么部位?黄喉一般是指猪还是牛

    黄喉是位于猪或牛等家畜的大血管,一般是主动脉,又称之为心管。 在咱们日常生活中有很多的菜品其实都存在着名称的争议,比如没有鱼的鱼香肉丝、没有蚂蚁的蚂蚁上树、没有松鼠的松鼠桂鱼等等,…

    2023年 8月 7日
    207
  • 记者举报洗浴中心 警方出警无收获

    近日,江苏淮安一洗浴中心涉嫌提供违法服务的事件引发了广泛关注。记者对此进行了现场调查,却遭遇了一些意外的情况。 当记者到达洗浴中心时,发现有民警和辅警到场检查,短短5分钟后就离开了…

    2023年 12月 15日
    141
  • 清华黑天鹅大逃亡计划落空

    前一阵,友校给清华大学送了两只可爱的黑天鹅。 清华大学也是十分重视这两只小可爱,特意为它们搭建了湖心公寓,还安排了保安看护。黑天鹅很快就习惯了在清华大学的生活,在来到清华大学的第二…

    2024年 3月 28日
    81
  • 不可能消失的职业有哪些?永远不会被取代的职业

    在2020年外滩金融峰会演讲之后,马云逐步淡出了大众视野。最近的一次演讲,是在2020年10月的中国企业家俱乐部年会上,马云畅谈后疫情时代的数字化经济发展的大胆预言:未来十年,是传…

    2022年 10月 21日
    647

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注