莱荣高铁举报方:中建八局称是误会

莱荣高铁举报方:中建八局称是误会?7月20,山东莱荣高铁三标段的劳务分包商三捷实业有限公司实名举报莱荣高铁施工存在偷工减料的情况,存在重大安全隐患。

偷了什么工?减了是什么料?

莱荣高铁举报方:中建八局称是误会

据当事人举报称,中建八局在建设过程中对于莱荣高铁部分路段螺纹桩存在质量问题。部分路基段半数以上螺纹桩长度严重缩水。

什么叫做螺纹桩?它是一个防止路基沉降必有的一种设施,为了防止路基沉降,要在路基下面打入螺纹桩,再将水泥加入螺纹桩里,然后就能达到防止路基沉降的效果,所以从某一个特定点来说,若是要在螺纹桩身上打主意,进行偷工减料,那这路段的路基就会沉降下去,那路基沉降下去,铺在上面的铁轨自然就会下降。那么正常行驶的高铁就会出轨,这是关系的成千上万生命的事情,也难怪三捷实业有限公司要进行举报,这情况一旦属实,这口锅谁也背不起。

莱荣高铁举报方:中建八局称是误会

针对这件事情,各部门高度重视,迅速联动,中国建筑,山东交通运输厅与上海铁路监管局迅速回应称,已对此事展开调查,中建八局回应称,高度重视,将全力配合调查。这是一件大事,关系到成千上万人的大事,不可对此事有任何马虎,若有任何问题,一定要严厉查办。

莱荣高铁举报方:中建八局称是误会

7月21日,据举报人称,也就是三姐实业有限公司,对方称此事都是一场误会,若是真是一场误会,那也是皆大欢喜,因为这证实了,没有人敢干这件事情偷工减料,没有人敢干这种事情以权谋私。当然这件事到底是不是一场误会还有待有关部门查实。

莱荣高铁举报方:中建八局称是误会

还望广大群众保持观望,因为有些路基的土壤都是不同的,打桩也无需那么深,主要要以地质情况为准,以岩石及要求入岩长度为准,若是打到矿土层就不用再打,若是松土层就必须要更深。

莱荣高铁举报方:中建八局称是误会

部分人的心情可以理解,特别是这种关乎国计民生的大事,激动的心情是应当的,笔者个人支持这种做法,但不提倡,毕竟这件事还在调查当中,这驴子是马拉出来溜溜便知,没有必要让调查结果还未出来之前就风声遍起,使事情的性质完全变了样,若是属实肯定会严肃处理,一概问责。若是真是一场误会不更是件好事吗?

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