设置女性专用地铁车厢，以解决女性上下地铁困难的情况，看到上海部分市民的建议，我真是直呼离谱。
但作为上海申通地铁官方不能像我这样表达的这么直白，离谱二字肯定不能在官方嘴里说出来，但面对这一信访建议，官方还是表达暂时无法实施。
官方认为，在目前的运营客观条件下，如增设女性专用车厢，可能会加剧运能运量的矛盾，对运营安全也会造成影响。
当然了，公共交通的基础职能是为了满足大家的出行需求，如果车厢满载率不均匀，本身就会对大多数乘客的出行带来不便，特别是上海这种原本人口就多的城市。
而这种离谱建议，并不是第一次出现在我国，早在2021年的时候，就有重庆网友建议轨道交通高峰时段可否划分出女性专用车厢。
相比于上海地铁方面委婉含蓄地表达而言，重庆市轨道交通（集团）有限公司的表达则更为客观冷静，其认为在轨道交通设立女性专用车厢一方面对遵纪守法的男性来讲，是一种歧视或不信任，另一方面，会加大乘坐在一般车厢里女性乘客的心理压力。
而所谓“女性车厢”的设想，据说最早是在日本流出，但无论根源在哪里，设置女性专用车厢，在一定程度上就是将男性和女性对公共资源的权利享受进行了无形的区分。
你可以说这种行为实在歧视男性，限制男性自由使用公共资源；也可以说是一种将女性作为弱势群体看待的行为，亦是一种对女性身份的歧视。
最近几年，国内女权运动逐渐向一些奇怪的方向发展，早年间，伟大领导人喊出“妇女能顶半边天”得口号，让女性摆脱家庭附属的身份，真正拥有独立人格能用个人奋斗实现自身价值。
可现如今，有部分女性群体，却只想着享受特权，却不想着用自己的努力和双手为自己赢得认可与尊严。
一味索取特权并寻求区别对待是弱者的行为，作为一个人格健全的健康人类，就要通过奋斗实现价值，而不是撒泼打滚来标榜性别特殊性，这样的行为只会被人唾弃。
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