雷丁老年代步车怎么样?2023雷丁汽车申请破产

又一家新能源车企要破产了。

据中国裁判文书网,雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件,案号为(2023)鲁0725破申1号,申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

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今年以来雷丁汽车陷入约百起民事案件且多为被告方,涉及买卖借款等合同纠纷涉及被执行总金额4093.8397万元。

今年1月份,雷丁汽车创始人李国欣曾通过官方账号发布视频称,雷丁汽车去年被逼虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元。由于融资资金没能如期到位,雷丁汽车已被逼到停工停产的绝境。

遭遇流动性危机,13次成为被执行人

雷丁汽车成立于2008年,主营业务为电动汽车整车及关键零部件的研发与制造,旗下产品主要是低速三轮/四轮电动车,即“老头乐”。

公开数据显示,2016年至2018年间,雷丁电动车销量分别为15万、21万和28.7万辆,年销售额突破120亿元,连续三年蝉联低速电动汽车销量冠军。

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2018年,雷丁汽车开始转型生产汽车,但最早推出的i系列车型的销量并不理想。

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2018年11月,工信部等六部委联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》,明确严禁新增低速电动车产能,自此,低速电动车开始退出市场,雷丁汽车则纵身跃入新能源汽车市场。

然而好景不长,短暂经历了几年高光时刻的雷丁汽车,在2021年遭遇流动性危机。据接近雷丁汽车人士透露,公司高层自2021年5月份起便集体降薪,中层干部降薪比例在50%,部分管理层降薪比例达到60%。

《证券日报》记者查阅交强险购买数据发现,2022年1月份至10月份,雷丁汽车累计销量为6878辆,其中10月份销量仅196辆,2021年同期为2625辆,同比暴跌92.53%。

在此背景下,自2022年开始,雷丁汽车频频被曝出拖延经销商货款的情况,陆续有经销商在网上投诉或寻求帮助。对此,雷丁汽车对记者回复称:“由于资金和产能都比较紧张,所以交付的车只能保证重点市场和重点区域,的确给一些经销商伙伴造成了影响。为尽快拿到车,经销商应该选择继续相信雷丁。”

中国裁判文书网显示,因买卖合同纠纷败诉,雷丁汽车迄今已被多次裁定冻结资金。天眼查APP数据显示,仅2022年11月份,雷丁汽车被执行总金额就超过1200万元。同时,雷丁汽车和野马汽车也多次被限制高消费。进入2023年,雷丁汽车累计13次成为被执行人,其中执行金额最大达1325.07万元。

雷丁汽车曾在2022年11月21日宣布完成32亿元的A轮融资,该轮融资由潍坊市潍城西部投资发展集团领投。但雷丁汽车方面表示,融资的资金并没有按照约定如期到位。

被经销商联名举报是诈骗公司

雷丁汽车更为人关注的,是2023年1月14日创始人李国欣的一封“实名举报”信。信中李国欣指出,雷丁汽车被逼虚报工业产值及销售产值46.83亿元。

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2023年2月,雷丁汽车被经销商联名举报,经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》中认为,雷丁汽车是一家诈骗公司。

公开信列举的几大理由包括:雷丁公司刚上市就欠产、停产,并且政府贷款、经销商全额货款还在的情况下就没有钱生产,这不符合经营逻辑;雷丁公司在产品供不应求,全款订单不能生产出来车的情况下,在湖南卫视投入不符合实际的高额费用大肆搞宜传,涉嫌洗线;雷丁公司在根本生产不出车的情况下,继续欺骗招商,吸收经销商车款;创始人李国欣在海外注册公司,有圈钱跑路的嫌疑。

雷丁老年代步车怎么样?2023雷丁汽车申请破产

雷丁汽车官方公众号最近一次更新是在3月8日。截至目前,雷丁汽车的官网无法打开。

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图源:雷丁汽车官网

综合证券日报、中国基金报

来源:第一财经

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