福特在中国算什么档次?福特车是合资的还是国产的

民间有句俗话“百年福特,毁于长安”,这其中的含义不用多说,从某种程度上是真真切切的反映出了近几年福特在中国市场的囧境。下面我们就来深入探讨一下,曾经辉煌过,而且作为美系品牌领头羊的福特,如今在中国算什么档次?福特车是合资的还是国产的吧。

福特作为美系品牌,进入中国市场的时间不算晚,与长安合资建厂,赶上了我国经济高速增长的黄金期。多年来,长安福特积累了大量的用户,早期的两厢小车:福克斯,就是福特打江山的功臣。到今天,福克斯在中国消费者的心目中,已经是两厢家用车的代名词,出色的操控性和性价比,让它走进了千家万户。

通过03年开始慢慢销量的上涨也证明一个百年企业的造车水平

福特在中国算什么档次?福特车是合资的还是国产的

在03年的0.45万辆再到16年的95万量,证明了福特车在中国市场的认可,在17年后到21年,每年的市场份额的下降也说明消费者对福特车的热度下降,各方面原因的综合。国产品牌的崛起功不可没。

今天单单说福特车质量怎么样,值不值得购买。

本人有辆12款新福克斯1.6双离合两箱。至今有8年时间,里程目前8.4万。可以说除了变数箱的顿挫其他地方还是不错的,6.5-7.5的油耗。加前后独立悬架,在城市和高速上游刃有余。变速箱模块换过两次。基本两年一换。这个问题真的是治不好。也是很多人在第二次购买汽车放弃的主要原因之一,厂家没有好的处理方案可能也让大部分人不会在考虑福特。

福特在中国算什么档次?福特车是合资的还是国产的

第二辆车,15款福特翼虎1.5T四驱

福特在中国算什么档次?福特车是合资的还是国产的

福特在中国算什么档次?福特车是合资的还是国产的

这辆车是买的二手,入手一年多,给我的体验是加速很快,油门很灵敏,1.7吨的车身感觉不到拖泥带水。油耗基本维持在10个左右。方向盘很精准。减震偏硬。通过保养发现水泵渗水,这个问题在论坛发现很多车友也出现。也许是通病。如果更换成本在1500-2500左右。也全是一个不小的开支。福特的二手保值率比较低。也是比较适合购买二手车。驾驶感受和用料还是值得肯定。大家觉得福特车值不值得购买呢?

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