奔驰不仅有电车，而且2026年可以说是奔驰电动化“全面换代”的一年——旧的EQ系列逐步退场，新的纯电车型用两大全新平台（MMA和MB.EA）集中上市。下面按“已上市/刚上市”和“即将上市”两类来列。
一、2026年已经上市/刚上市的奔驰电车
1）奔驰纯电CLA 260 L（已上市，2026-04-24 北京车展上市）
- 价格：22.9万元起
- 平台：MMA平台，800V、碳化硅逆变器，能量转换效率93%
- 电池：60kWh磷酸铁锂，CLTC 600km
- 快充：最大320kW，10%→80%约20分钟；10分钟补能约325公里（也有口径370km）
- 动力：后单电机 165kW，2挡变速箱，0-100 7.6s，最高车速200km/h
- 智能：城区+高速领航辅助驾驶随新车启用；已售车二季度OTA升级；MB.OS、ChatGPT 4o集成
- 亮点：首款带前备箱（101L）的奔驰纯电；CLTC电耗低至10.9kWh/100km；全系11气囊
2）奔驰纯电GLC（长轴距版已亮相，计划2026年二季度上市）
- 平台：MB.EA纯电专属平台，800V、eATS 2.0电驱
- 车身：国产长轴距版约 4949/1970/1710mm，轴距3027mm（比海外长55mm）
- 版本：先推 GLC 400 4MATIC，后续扩充（含AMG）
- 竞争：直接对标 Model Y、小米YU7、宝马iX3长轴距等
3）2026款奔驰EQE（2026-05-07 刚上市）
- 价格：47.8万–62.7万元（3款车型）
- 动力：双电机四驱 300kW、858N·m，0-100 4.9s
- 电池：96.1kWh，CLTC 681km
- 升级：豪华/旗舰标配智能领航辅助Max；可选后轮主动转向（±10°）
- 定位：中大型豪华纯电轿车，对标宝马i5、Model Y焕新版等
此外，EQA / EQB / EQE SUV / EQS等EQ系列车型在国内仍有在售（价格区间大致32万–88万），但属于上一代EVA平台产品，2026年奔驰的重心已转向新平台新车型。
二、2026年下半年/年内将上市的奔驰电车（重磅）
4）全新纯电C级（Electric C-Class）——预计2026年Q4国内上市
- 平台：MB.EA-M中型纯电平台（与纯电GLC同架构）
- 电池：94kWh，WLTP续航最高800km（双电机约673km）
- 快充：最大330kW，10分钟补能约300–320km
- 动力：后驱/四驱；四驱最大483马力、800N·m
- 智能化：S级技术下放——AR-HUD、空气悬挂（AIRMATIC）、PRE-SAFE弯道、后轮主动转向4.5°、27个传感器、MBUX超联屏、ChatGPT 4o
- 海外首发价约6.98万欧元（≈56万元），但国内预计终端会有较大优惠空间（有预测入门版可能落到20多万区间）
- 意义：接替EQE轿车，奔驰“最重要的纯电轿车”之一
5）全新纯电GLA（预计2026年下半年，取代EQA）
- 平台：MMA平台，800V
- 动力：单电机后驱200kW起步，后续四驱260kW
- 电池：58kWh（磷酸铁锂，约500–550km）/ 85kWh（三元锂，最高约750km）
- 快充：250kW
- 尺寸：车长约4.50m，跨界SUV造型；先出纯电，混动预计2027
- 海外起价超5万欧元
6）全新纯电GLB（预计2026年，取代EQB）
- 平台：MMA平台，800V
- 电池：85kWh，WLTP最高约631km（后驱）/ 四驱260kW
- 快充：320kW，10分钟补能约260km
- 尺寸：长4.73m、轴距2.86m，可选7座，前备箱127L，后备厢540–1715L
- 牵引能力：350 4MATIC最高2吨
- 海外起价约59,048欧元
7）纯电VLE（V级电动继任者，EQV接班，预计2026年春季上市）
- 平台：VAN.EA平台，800V、320kW快充
- 续航：实测超1000km行程仅需两次15分钟快充，真实续航轻松500km+
- 座位：最多8人，可选装65英寸影院屏，MB.OS系统
- 亮点：与燃油VAN.CA共线生产，灵活适配全球市场
8）AMG纯电四门轿跑（AMG GT XX概念量产版）——高性能旗舰
- 平台：AMG.EA专属高性能平台
- 电机：3台轴向磁通电机
- 总功率：约1340马力，极速360km/h
- 定位：重新定义电动性能车标杆
三、一张表快速看2026奔驰电车阵容
| 车型 | 平台 | 上市时间（国内） | 续航（CLTC/WLTP） | 价格区间（参考） |
|---|---|---|---|---|
| 纯电CLA 260 L | MMA | 已上市（4月） | 600km CLTC | 22.9万起 |
| 纯电GLC 长轴 | MB.EA | Q2上市 | 待公布 | 待公布 |
| 2026款EQE | EVA（改款） | 已上市（5月） | 681km CLTC | 47.8–62.7万 |
| 纯电C级 | MB.EA-M | 预计Q4 | 最高800km WLTP | 海外≈56万，国内预计更低 |
| 纯电GLA | MMA | 下半年 | 500–750km | 海外>5万欧 |
| 纯电GLB | MMA | 2026年内 | 最高631km WLTP | 海外≈5.9万欧 |
| 纯电VLE | VAN.EA | 春季已发布 | 500km+ | 待公布 |
| AMG GT XX纯电 | AMG.EA | 待定 | 待定 | 百万级预期 |
总结一句话： 奔驰2026年电车非常多，从22.9万的纯电CLA到百万级AMG纯电性能车全线铺开；最值得关注的是纯电C级（Q4国内上市）和纯电GLC（Q2上市），这两台决定奔驰在主流纯电市场能不能“抢回话语权”。如果你告诉我预算和用车场景（轿车/SUV、家用/性能、城市/长途），我可以帮你把2026奔驰电车里最合适的几款精筛出来。
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